В Марокко отлично развито транспортное сообщение между городами. Перемещаться можно как на автобусе, так и на поездах. Последние, на наш взгляд, гораздо комфортнее, поэтому на них мы и остановили свой выбор. Сегодня рассказываем всё о железных дорогах в Марокко, междугородних маршрутах и стоимости билетов. А также показываем, как выглядят местные поезда изнутри.

Марокканские железные дороги

На железнодорожной станции в Касабланке

В Марокко один оператор железных дорог – компания ONCF. Сайт у них достаточно допотопный, поэтому всю информацию легче получить на самом вокзале.

Если кратко, то сообщение между крупными городами в стране налажено отлично. Поезда ходят с завидной регулярностью. Билеты есть почти всегда. Если в вашем маршруте значится один из этих городов: Фес, Мекнес, Рабат, Касабланка, Эль-Джадида, Агадир или Марракеш, то проблем с перемещением на поезде у вас не будет. А вот с маленькими городами уже сложнее. Нужно уточнять информацию на сайте или в кассах вокзала. Операторы, как правило, владеют английским, так что проблем с объяснениями возникнуть не должно.

Стоимость проезда и покупка билетов

Мы немного перестраховывались и покупали билеты за день-два до отправления. Порядок действий прост: приходите на вокзал, идете в кассы и говорите когда и в какой город вам необходимо попасть. На указанный день вам предложат несколько вариантов времени отправления по расписанию, определившись с которым вы покупаете билет. В Марокко мы посещали три города: Фес, Рабат и Касабланку. На декабрь 2016 стоимость билетов была следующая:

  • Фес – Рабат: 85 дирхамов (510 рублей). Время в пути примерно 4 часа;
  • Рабат – Касабланка: 37 дирхамов (222 рубля). Время в пути чуть больше часа;
  • Касабланка – Фес: 116 дирхамов (696 рублей). Время в пути около 5 часов.

При покупке вас также попросят выбрать класс вагона. Мы брали второй. Цены указаны соответствующие. Фото будут чуть ниже.

Кроме того, уточнить расписание и купить билеты можно не только на кассе, но и в специальных автоматах. В них всё вполне понятно на интуитивном уровне. К тому же, язык можно сменить на английский. Автомат принимает оплату как наличными, так и банковской картой.

Автоматы для покупки билетов на поезд в Марокко

Поезда внутри

Вагоны второго класса внутри вполне похожи на вагоны в наших российских (не фирменных) поездах. Попадаются они разного типа. Из Феса в Рабат мы ехали в таком:

Марокканский поезд

А из Касабланки в Фес уже в таком:

Вагон в марокканском поезде

Туалет во всех поездах одинаковый и выглядит удручающе. 🙂

Туалет в марокканском поезде

Туалет в поезде в Марокко

 

Вокзалы

А вот вокзалы в Марокко шикарные. На их отделку явно не поскупились и оформили с соответствующим восточным колоритом. Вот так выглядят те, на которых мы побывали:

 

Центральный железнодорожный вокзал Феса

Центральный железнодорожный вокзал Феса (Gare de Fes)

Вокзал Феса внутри

Вокзал Феса внутри

 

Центральный железнодорожный вокзал Рабата

Вокзал Рабата выглядит чуть поскромнее

Железнодорожный вокзал в Касабланке

Вокзал в Касабланке

Вокзал Касабланка

Внутри здания

А ещё, на каждом из этих вокзалов есть замечательная кафешка Venezia Ice. Обеды там средненькие, а вот чай, кофе и завтраки – потрясающе вкусные и недорогие. Советуем! Особенно если отправление рано утром. 🙂

В следующей статье расскажем про быстрый и недорогой способ перемещения внутри города. 😉